국토해양부(장관 : 정종환)에 따르면, 2010년 항만물동량은 총 12억 3백만톤으로 역대 사상 최고치를 달성하였다. 2009년(10.8억톤) 대비 11.8%로 크게 증가한 실적이다. 2010년 12월 당월 물동량도 1.1억톤으로 월간 역대 최고 물동량을 기록하였다.
< ’10년 전국 무역항 항만물동량(단위:천톤,%) >
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구 분 |
2008년 |
2009년 |
’10년
누계 |
2010년도 |
‘10년
12월 |
|
1/4분기 |
2/4분기 |
3/4분기 |
4/4분기 |
|
총물동량 |
1,139,087 |
1,076,541 |
1,203,176 |
284,857 |
305,712 |
294,539 |
318,069 |
109,498 |
|
전년동기 대비 |
4.2 |
-5.5 |
11.8 |
13.6 |
16.7 |
7.2 |
10.0 |
14.6 |
|
|
수출입 |
894,693 |
848,299 |
963,050 |
230,448 |
242,468 |
240,067 |
250,067 |
82,998 |
|
|
연 안 |
244,394 |
228,242 |
240,126 |
54,409 |
63,244 |
54,472 |
68,002 |
26,500 |
* 역대 항만물동량 처리현황 [단위 : 백만톤)
· 연간 순위 : (‘10) 1,203 →(‘08) 1,139 →(‘07) 1,093 →(‘09) 1,077 →(‘06) 1,037
· 월간 순위 : (‘10.12) 109 →(‘10.11) 107 →(‘10.5) 106 →(‘08.3) 102 →(‘10.3) 102
‘10년 전체 항만물동량을 항만별로 살펴보면, 현대제철의 본격 가동에 힘입은 평택당진항이 전년대비 49.4%로 크게 증가하였으며,
- 부산항, 광양항, 인천항 등에서도 각각 전년대비 증가세를 보였다.
< ’10년 주요 항만별 물동량(단위:천톤,%) >
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구 분 |
부산항 |
광양항 |
울산항 |
인천항 |
평택·당진항 |
대산항 |
포항항 |
기타 |
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총물동량 |
262,825 |
209,581 |
171,470 |
148,896 |
76,655 |
66,122 |
62,384 |
205,243 |
|
전년 대비 |
16.2 |
14.7 |
1.2 |
12.5 |
49.4 |
2.2 |
6.3 |
7.4 |
품목별로 살펴보면 자동차와 철재 및 광석이 전년에 비해 각각 34.0%, 23.8%, 21.8%로 크게 증가하였으며, 화공품 및 유연탄도 전년 대비 각각 11.5%, 10.9%로 증가세를 보였다.
< ’10년 주요 품목별 물동량(단위:천톤,%) >
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품 목 별 |
유류 |
광석 |
유연탄 |
철재 |
모래 |
화공품 |
자동차 |
시멘트 |
기타 |
|
총물동량 |
346,415 |
107,410 |
103,483 |
89,822 |
56,205 |
54,036 |
48,893 |
37,988 |
358,924 |
|
전년 대비 |
3.9 |
21.8 |
10.9 |
23.8 |
8.3 |
11.5 |
34.0 |
△2.4 |
14.6 |
한편, ’10년 컨테이너 처리실적은 19,307천TEU로 역대최고 실적을 보였으며, ’09년(16,341천TEU) 대비 18.1%로 크게 증가하였고, 12월 처리실적은 1,689천TEU로 전년동기 대비 8.9% 증가하였다.
< ’10년 전국 무역항 컨테이너 처리실적(단위:천TEU,%) >
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구 분 |
2008년 |
2009년 |
‘10년
누계 |
2010년도 |
’10년
12월 |
|
1/4분기 |
2/4분기 |
3/4분기 |
4/4분기 |
|
총 물 동 량 |
17,927 |
16,341 |
19,307 |
4,453 |
5,029 |
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